Coronavirus

Los últimos acontecimientos en Colombia y a nivel global relacionados con la expansión geométrica y exponencial del coronavirus o COVID-19 que se originó hace escasos tres meses en China, ha puesto al mundo entero, a los países, a los poderosos, a los gobernantes, contra la pared; en situación de absoluta vulnerabilidad y debilidad.

La crisis sanitaria mundial, como consecuencia de la pandemia por el COVID-19, desnuda la fragilidad de la humanidad que es vulnerable ante los ataques de agentes patógenos y por las deficiencias de los sistemas de salud en el mundo que carecen de acciones efectivas de prevención.

Aunque desde hace tres meses se habla sobre el coronavirus, aún surgen muchas preguntas y la Organización Mundial de la Salud ha recopilado la mayor información y da respuestas basadas en estudios médicos y científicos.

Con la irrupción del coronavirus en la vida cotidiana de las personas, se plantean nuevos retos para las sociedades humanas y también para los sistemas masivos de transporte. Prevenir el contagio es la premisa. Para ello las ciudades han tomado una serie de medidas que van desde recomendaciones en salud como el lavado de manos hasta restringir la demanda normal de transporte público amparadas en herramientas como el teletrabajo y la flexibilización de los horarios de entrada y salida de los trabajadores. Los efectos de estas medidas en el largo plazo están por evaluarse, especialmente en el ámbito de la planificación del transporte y también en la reducción de muertes por enfermedades infecciosas.

El Jefe de Estado hizo un llamado a los alcaldes y gobernadores a cumplir en sus territorios la emergencia sanitaria en lo referente a la cancelación de eventos con asistencia de más de 500 personas y los invitó a que, “si a bien lo tienen, también reduzcan otros eventos, inclusive de menor capacidad. Nosotros estaremos monitoreando y, de ser necesario, también lo haremos”.

En la época en que vivió el doctor Ignaz Philipp Semmelweis los hospitales eran considerados como “casas de muerte”. Esos lugares eran terroríficos. Espantosos. Horribles. No había la más mínima norma de higiene en esas salas donde se recluían a los enfermos. Los estudiantes de Medicina pasaban de una autopsia a una atención de fiebre, dolor estomacal o un parto sin ninguna protección, ni limpieza.

La tecnología ha estado en el centro de los avances científicos durante décadas. Hace apenas 16 años, la supercomputadora Blue Gene de IBM debutó como la primera supercomputadora en romper la barrera “petascale” y pasó a desempeñar un papel crítico en la secuenciación del genoma humano. Ese avance ayudó a abrir la puerta a nuevos fármacos y tratamientos, y Blue Gene pasó a simular aproximadamente el uno por ciento de una corteza cerebral humana, que contiene 1.600 millones de neuronas con aproximadamente 9 billones de conexiones, lo que llevó a una mayor comprensión de la computadora más compleja jamás creada: el cerebro humano.

A través de un comunicado, la Cámara del Libro y Corferias anunciaron que atendiendo a las recomendaciones sanitarias de las autoridades, la FilBo 2020 será aplazada. He aquí el comunicado completo:

Para controlar la propagación del COVID19, conocido como coronavirus, la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró Emergencia Sanitaria; sin embargo, otro virus como la influenza es todavía un problema de salud pública que se ha venido desatendiendo después de la pandemia declarada en México en el año 2010. Pese a los esfuerzos del Ministerio de Salud por promover la vacuna contra esta enfermedad mortal, las personas no se están protegiendo.

Si uno recuerda la historia del “Titanic”, le sonará un poco la cantaleta. Cuando el barco dio a parar contra el iceberg, muchas fueron las cosas que pudieron hacerse para salvar a más personas, pero cierta parsimonia de “esto aquí no puede pasar”, lo inundó todo y ganó la ineptitud. No se dignaron a hacer más botes, a llenarlos más, a contener mejor el agua para que pudiesen aguantar y un largo etcétera de cosas que eran viables y sabidas.