Encontré el amor: “¿Cierto que es más rico cuando te comes todos los colores?”, me dijo hace una semana mientras juntaba acelgas amarillas, moradas y verdes.

Desde que somos lo que somos, paradójicamente, porque eso también somos, una paradoja, nos dedicamos a preguntarnos qué somos y, quizá, esa es una de las más grandes cualidades y, a la vez, uno de los grandes misterios de nuestra especie.

Nuestra región sur colombiana, integrada por los departamentos del Valle del Cauca, Nariño, Cauca, también Putumayo, Huila y Caquetá, han sufrido consuetudinariamente de muchas crisis de diferente índole, protesta social, bloqueo de las vías, pero también efectos de duras olas invernales y afectaciones de la naturaleza.

Esta columna la escribí a mano. No sé qué me pasa, pero la pantalla en blanco me resulta amenazante. Quizás sea la ansiedad, que encuentra nuevas formas de robarse la atención, o soy yo, que por fin estoy militando contra la productividad desde la trinchera de lo análogo. No lo sé.

El aumento en las tarifas de transporte público en las ciudades capitales de Colombia difícilmente atiende la vulnerabilidad económica de grupos específicos de personas con menores ingresos o sin ellos. Aumentos en bloque entre $200 y $300 en las tarifas del transporte público en las ciudades dificultan la sostenibilidad social de los sistemas.

Andrés Pastrana se dio a conocer como presentador del noticiero TV hoy, se hizo famoso porque fue secuestrado por los narcotraficantes.

Sus tatarabuelos fueron el poeta Diego Fallon y Felisa Pombo hermana de Rafael Pombo quienes a su vez, eran nietos de Beatriz O´Donell Anetham, hermana del Conde de La Bisbal, tía de los duques de Tetuán, del conde de Lucena y del vizconde Aliaga, todos de la mas pura estirpe española.

García Márquez, puente entre Estados Unidos y Cuba.

Celebramos con mucho entusiasmo el anuncio reciente en el alza del salario mínimo logrado mediante acuerdo de la Comisión Tripartita, gobierno, empresarios y trabajadores.

La atención del presidente Petro al tema de la seguridad vial en Colombia ha sido nula. El nombramiento de un Ministro de Transporte sin experiencia en el ramo y de un director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) cuya hoja de vida no demuestra experiencia en el tema, son dos indicadores claros del poco interés del mandatario en intervenir el fenómeno de la siniestralidad vial que deja más de siete mil muertos al año en el país. El botón para la muestra es la hoja de vida oficial del director de la ANSV, que da cuenta de 41 años de experiencia laboral cuando la edad del funcionario es de 47 años.